桃園機場公司副總司理溫永松昨（17）日暗示，客歲桃園機場僅一條跑道運作，形成班機耽擱起降，加上第二航站樓空間有余，尖峰時段搭客相當多，形成航站樓擁堵的，隱正在跑道已整修完成，航班起降逐步規複一般，且第二航站樓也將動工擴築，預期本年應可提拔。
溫永松說，桃園機場客歲因整修跑道，僅能采單一跑道運作，航班起降的時間拉幼，搭客期待時間也隨著變幼，這是形成桃園機場下滑的主要要素，客歲12月24日跑道整修完成，規複雙跑道運作，航機期待的已大幅改善。他暗示，跑道整修完成後，同樣年久失修的修滑行道戰停機坪，也動手翻修，以提高辦事質量，爲低落影響層面，除了引進清掃泥水的機械，來斷根有裂痕與泥水的滑行道外，也與塔台戰廠商共同。
至于第二航站樓擴築，溫永松指出，道害的—從台北到桃園機場近期就會起頭動工，預約兩年半能夠全數落成，台北桃園機場退三名整修跑屆時將添加航空公司報到櫃台，也會引進自助報到體系，並搬家航空公司辦公室，以及正在五樓設置不雅景餐廳，讓搭客能夠一邊用餐一邊賞識航機起降，不會再呈隱搭客擁堵列隊的，全體辦事質量也會大幅提拔。（結合報）
標題：台北桃園機場退三名整修跑道害的—從台北到桃園機場 
